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亞德客氣缸蓋的鑄造缺陷及鑄造要求
點擊次數：397 更新時間：2022-11-09
氣缸蓋的質量直接關系到柴油機的性能。針對新開發(fā)的亞德客氣缸蓋結構復雜，易產生縮孔、氣孔等鑄造缺陷，造成鑄件滲漏的問題，從氣缸蓋鑄件的技術要求出發(fā)，介紹了具體的生產設備、爐料配比、化學成分、工藝等生產條件。
分析氣缸蓋鑄件生產過程中縮孔、氣孔產生的原因。結合操作現場的實際情況，通過優(yōu)化鑄造工藝，如設置冷鐵、采用蓄熱系數較高的鉻鐵礦樹脂覆膜砂、適當降低澆注溫度和速度、預先高溫烘烤石墨芯、增加出氣冒口等，有效地消除了相關缺陷，綜合廢品率控制在了3%以內。
氣缸蓋是柴油機上的關鍵件，在柴油機工作過程中，承受著高溫高壓的循環(huán)沖擊，工作條件惡劣。亞德客氣缸蓋較以往生產的氣缸蓋結構復雜、技術要求高，既要求高的強度、致密性和均勻性，又要求有良好的鑄造性能。
為了減少縮孔、氣孔等鑄造缺陷，提升氣缸蓋的質量，筆者根據技術要求，從鑄件結構和工藝等方面分析了縮孔、氣孔缺陷產生的原因，并相應采取了應對措施，優(yōu)化鑄造工藝，從而消除了鑄造缺陷，解決了滲漏問題，批量生產后，產品質量穩(wěn)定，廢品率降低。
亞德客氣缸蓋材料為QT400-15，是典型的薄壁復雜鑄件。鑄件的質量要求很高，既要求高的強度、致密性和均勻性，又要求有良好的鑄造性能，其主要技術要求如下：
1、鑄件在機加工后，需進行1.47MPa低壓泵水和17.625MPa高壓泵水試驗，無滲漏狀況；
2、組織致密，特別是導管孔、油管孔內不允許存在縮孔、縮松等缺陷；
3、水腔內光滑無毛刺，水腔和氣道間壁厚必須控制在6～8mm之間。鑄件尺寸精度必須達到CT10～CT11級。
